列車 レール温度

レール温度上昇に伴う列車の徐行運転および運転見合わせについてのお知らせ. 気温の上昇にともないレールの温度も上昇し、レールが伸び、場合よっては歪みが生じる可能性があるため、JR西日本では列車を安全に運行するため、レール温度の管理を行って 1 2 レールの温度が10度のとき25mだったのが40度になると、9㎜近く伸びる計算になります。 しかし、レールはまくらぎに固定されているため、その計算値より実際はずっと少ない数字です。 3 4 また、図4に示すように、7月～9月のレール温度予測値から、夏季の最高レール軸力を計算したところ、日陰やレール敷設方向の影響によってばらつきが生じ、区間最高値より3℃以上低い箇所が20％、5℃以上低い箇所が7％存在するとの結果が得られました。 5 鉄道に関する研究開発、調査などを手掛けるjrグループの公益財団法人鉄道総合技術研究所（鉄道総研）によると、一般的なレールの、設計上の上限温度は60℃とのこと。つまり、レールそのものの温度が60℃を超えるとゆがむ可能性が生じるといいます。 6 レール断面形状、断面積となっています。 レールは鋼であるため、線膨張係数が10－5/℃程度あり、 仮にmの長さのレールが自由伸縮すると、10℃上昇で 10cm以上も伸びることになります。この伸びを拘束し動 7 8 鉄道に関する研究開発、調査などを手掛けるJRグループの公益財団法人鉄道総合技術研究所（鉄道総研）によると、 9 › post 10 レール温度規制値とは何℃なのか、などを調べたところ、レール設計上の上限温度は65℃！レール材質・種類、線路の構造の調査。また鉄道各社の内規や過去事例やその対処法にはどうかを調査しました。 11